Volkswagen Jetta 2022 ou VW Taos 2022 : un choix déchirant

À l’achat d’un nouveau véhicule, la première étape consiste à déterminer quel type de modèle nous intéresse. Une voiture, un VUS, une camionnette, un coupé, etc. Ensuite, on y va avec la compagnie en laquelle on a le plus confiance.

Parfois, c’est le premier choix qui s’avère le plus difficile à faire, surtout lorsqu’il est question de Volkswagen. Il est facile d’opter pour un produit de la marque, car on sait qu’il est bien fait et qu’il va nous livrer beaucoup d’agrément.

Cependant, lorsque deux produits nous intéressent à l’intérieur de la même famille, le choix devient alors déchirant.

C’est le cas si vous avez à trancher entre une Jetta et un Taos, par exemple.

La voiture ou le VUS

Évidemment, si votre choix est fait d’avance et que c’est une voiture que vous voulez (ou clairement un VUS), il n’y a pas question à se poser. Cependant, si vous hésitez, vous pouvez rapidement vous trouver devant un dilemme. Est-ce que l’agrément de conduite supérieure de la Jetta vaut le sacrifice que l’on doit faire en matière d’espace de chargement, ce qu’on obtient avec le Taos ?

Vous êtes seuls à le savoir. Ce qu’on peut vous assurer, cependant, c’est que la Jetta est plus spacieuse que vous pouvez l’imaginer et que le Taos est un VUS plus agréable à conduire que bien d’autres voitures à travers l’industrie. Conséquemment, avec un choix ou l’autre, vous ne faites pas d’énormes sacrifices.

Le coffre de la Jetta fait environ 400 litres, mais on peut coucher les sièges arrière pour augmenter l’espace. De son côté, le Taos propose 790 litres derrière la deuxième rangée, 1866 derrière la première.

Même mécanique

Sous le capot, vous n’aurez pas de choix à faire, car cette année, la Jetta change de moteur pour emprunter celui du Taos. Les deux véhicules sont donc servis par un 4-cylindres turbo de 1,5 litre, lequel propose une cavalerie de 158 chevaux et un couple de 184 livres-pieds. Parce que la Jetta est moins lourde un peu, la mécanique semble répondre mieux à cet endroit, mais dans les deux cas, on n’a rien à redire sur les prestations.

La différence, elle se trouve à la consommation. La Jetta fait bien sûr mieux, notamment avec une moyenne de 6,8 litres aux 100 kilomètres (6,9 litres avec la boîte manuelle). Avec le Taos, c’est 7,6 litres avec le modèle à traction, 8,5 litres avec celui offrant le rouage intégral.

Quatre roues motrices

Voilà qui nous amène à la principale différence de configuration entre les deux modèles, outre la carrosserie. Le Taos peut être livré avec le rouage intégral, ce qui change la donne lorsque la météo s’en mêle. C’est à considérer si vous demeurez à un endroit où les routes sont régulièrement enneigées ou glacées.

En somme, ce sont deux véhicules intéressants que l’on compare ici. Ça dépend de vos goûts et de vos besoins, vraiment.